瑞典的公司STILRIDE该公司以其折纸灵感技术而闻名于电动汽车的设计和制造，正在与法国-瑞典机器人公司合作ADAXIS将3D打印功能江南平江南平台版台版添加到可持续制造技术套件中。
STILRIDE不得不依赖第三方供应商的众多组成部分运动型多功能滑板车一(SUS1)的早期原型，如挡泥板，侧盖和铰链。这些都是STILRIDE的工程师无法制造的小而复杂的部件STILFOLD．由于与ADAXIS的合作协议，STILRIDE将能够使用增材制造生产大量这些复杂的钢部件。
ADAXIS联合创始人Emil Johansson表示:“我们很高兴与STILRIDE合作，用3D打印功能增强他们的折纸制造技术，并使他们能够最大限度地发挥机器人自动化的潜力，以加快和简化他们的制造方式。”江南平台版江南平台版
“我们很高兴能与瑞典科技创新者ADAXIS合作，提升我们的可持续制造技术产品。ADAXIS研究团队有大量的知识和经验在机器人和机器人结构优化,所以很高兴有他们来加强我们的技术的功能。不仅将他们的技术改善可持续性,速度,和成本效益的生产SUS1,但它也将帮助我们达到我们的最终目标是推出一个完全分布式生产模型建设我们的产品可以完全自动化,由机器人技术。”STILRIDE的首席执行官兼联合创始人乔纳斯·恩扬说。
ADAXIS和STILRIDE的独特方法包含了什么?
STILRIDE开发的STILFOLD技术包括使用机械臂在曲线上弯曲钢材，形成轻质坚固的新结构，其组成部分很少。这项技术现在被用于制造SUS1的底盘，这是一款可持续的钢制电动摩托车，比传统的塑料型号少使用70%的零件。工程师可以使用ADAXIS软件对机械臂进行编程，快速3D打印大型复杂的钢、塑料、复合材料和混凝土部件，同时大幅降低成本和浪费。用同样的技术可以有效地修复损坏的部件。
该技术将有助于简化STILRIDE首款电动摩托车的制造流程，在内部增加额外的机器人驱动制造功能，并提高每辆自行车的材料效率。此次合作还为STILRIDE目前的制造技术套件(被称为STILFOLD)增加了潜在强大的增材制造能力，最终将供希望获得许可来建造自己作品的制造商和设计师使用。
“通过机器人化，我们可以在尺寸和形状方面突破3D技术制造的极限。挑战在于，为3D机器人编程要比为普通焊接工作编程先进和复杂得多。我们的目标是加快制造过程，使其更加直观，即使涉及非常复杂的项目，每个人都能从这项技术中受益，”Johansson补充道。
此外,北极星正在使用STILFOLD技术制造世界上第一辆碳中性汽车，瑞典空间创新机构I.S.A.A.C.正在研究如何将曲线折叠应用于太空建设。
折纸启发的3D打印江南平台版江南平台版
在此之前,佐治亚理工学院获得两项2022年多学科大学研究计划(MURI)奖，总额约1400万美元美国国防部(国防部)。其中一个项目名为Multistable编程折纸和Kirigami结构通过拓扑设计，研究了如何将折纸艺术的概念与3D打印结合起来，创造出可以改变形状的轻质灵活结构。江南平台版江南平台版其目标是创建可以在广泛的稳定几何形状之间转换的结构，以执行特定的操作或适应不断变化的环境条件。这一发现预计将有多种应用，从3D打印多功能机器人到变形桥梁和天线等可折叠射频部件。
麻省理工学院的工程师计算机科学与人工智能实验室(CSAIL)利用3D打印技术创造了一种能够抓取各种物体的机器人设备。江南平台版江南平台版这项研究的结果发表在《科学》杂志上纸，真空驱动折纸“魔球”软爪。这篇论文的合著者和Wyss研究所生物学启发工程的罗伯特·伍德说:“这种机械臂构造方法的关键特征之一是简单。”
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特征图像显示STILRIDE SUS1挡泥板。图片来自STILRIDE。
