澳大利亚换热专家合流技术与德国的太空火箭制造商合作奥格斯堡火箭工厂(RFA)将他们的3D打印Conflux热交换器技术嵌入轨道火箭。
热交换器组件是使用Conflux Technology生产的蒙乃尔K 500金属合金材料，并印刷使用EOSM300-4直接金属激光烧结技术。这种气体管道热交换器将在今年晚些时候开发、制造并进行功能测试。
部分澳大利亚航天局的“月球到火星计划”，该项目由供应链能力改善资助计划资助，该计划去年向Conflux提供了100万澳元的资金。这一倡议和赠款帮助澳大利亚运行的项目可以作出贡献美国宇航局的这是一项正在进行的载人航天任务，目的是飞往月球，最终飞往火星。同样，该倡议也支持澳大利亚航天局发展该国航空航天工业的长期目标。
conflux首席商务官Dan Woodford评论说:“在conflux，我们正在成为3D打印热解决方案和极端应用相关材料开发和商业化的领导者。”“在澳大利亚航天局的月球到火星赠款供应链能力改进赠款的支持下，我们现在正在将其应用于快速扩张的航天工业。”
当资金宣布， Conflux首席执行官兼创始人迈克尔·富勒说:“我们非常兴奋能把我们的hx送入太空!这笔赠款将促进我们的热交换器在最极端环境下的技术开发和商业部署……火箭发动机。”
Conflux Monel K 500和EOS M 300技术
Conflux的Monel K材料，a镍铜合金它以高耐腐蚀性、强度和耐久性而闻名，广泛应用于海洋和化学加工领域。Monel K还以其抗应力腐蚀开裂和点蚀而闻名，点蚀是一种局部腐蚀，会导致金属中随机产生小孔。
然而，K 500变体通过老化硬化和沉淀硬化进一步加强，提供了更好的强度和硬度。因此，蒙乃尔K 500具有较高的屈服强度，抗拉强度和改进的耐腐蚀和耐侵蚀性，使其成为高应力航空航天应用和热交换器部件生产的理想选择。
为了使用Monel K 500制造热交换器组件，Conflux利用了他们的EOS M300直接金属激光烧结他们去年购买了这些机器。M300的建造量比上一代增加了50%，通过改进布局、功能、硬件和软件，还提供了强大的可靠性。
此外，M300集成了4倍激光器，可以同时在粉末床的任何区域工作，每个激光器不局限于单个工作象限。该特性减少了构建时间，最终实现了更高的生产吞吐量。此外，EOS技术还提供了带有EOSYSTEM SmartCal校准工具的气体流量优化工艺室，确保了高建造质量和可重复性。因此，Conflux声称这项技术使“生产向前迈出了重要一步”。
增材制造和航空航天应用
在航空航天工业中使用3江南平江南平台版台版D打印技术，特别是在太空火箭的生产方面，并不是什么新鲜事。上个月推出的相对论空间的世界上第一个3D打印火箭，人族1这标志着增材制造在航天工业中的作用向前迈出了重要一步。
火箭，85%是3D打印的，从卡纳维拉尔角太空部队但在坠入大西洋前未能进入轨道。然而，人族1号在首飞中仍然取得了一些里程碑式的成就，成为首个成功发射并通过Max-Q、主发动机切断(MECO)和第二级分离等关键阶段的3D打印火箭。展望未来，相对论空间公司已经开发出了下一枚火箭人族R，将于明年发射。该公司希望在未来的任务中，将其火箭的3D打印比例提高到95%。
在其他地方，总部位于加州的太空居住技术开发商上个月宣布巨大的收购了美国航空航天公司发射器3D打印技术的开发者E-2液体火箭发动机．通过这笔交易，Vast希望利用Launcher的3D打印火箭技术来实现他们的目标人工重力空间站．该公司已经在考虑今年利用发射器的轨道飞行器空间拖船和承载有效载荷平台，以期到达轨道并测试其在轨空间站组件和子系统。
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特色图像显示一个火箭工厂奥格斯堡火箭发动机。图片来自Conflux Technology。
