航空航天

CRP技术公司基于windform的3D打印袖珍卫星已经准备好起飞

江南平江南平台版台版3D打印材料及服务提供商c反应蛋白技术已经部署了其专有的Windform TOP-LINE系列聚合物,为航空航天领域的客户制造了一系列纳米卫星和PocketQubes。

该公司以粉末为基础的3D打印材料在赛车运动行业中有着悠江南平江南平台版台版久的应用历史,现在越来越多地被具有太空雄心的企业所利用。与航空公司合作Alba轨道Mini-Cubesc - CRP技术公司及其合作伙伴公司CRP美国,最近利用了增强的热学和机械质量winformxt2.0建造一系列优化的袖珍卫星和部署器。

现在,随着Alba Orbital的下三个微型设备接近2020年12月的发布日期,CRP技术副总裁兼首席技术官Franco Cevolini解释了在生产中使用Windform的好处。

Cevolini解释说:“与许多最初为航空航天开发的技术不同,这些技术后来被用于赛车运动,而Windform XT 2.0是一种纯粹的赛车驱动材料。”“现在,Windform XT 2.0和所有的Windform复合材料都用于最先进的工业领域,以制造复杂和苛刻的最终零件和功能原型。”

CRP Technology的Windform CT 2.0材料被用于3D打印“Albapod v2”的部分(如图)。图片由CRP Technology提供。
CRP Technology的Windform CT 2.0材料被用于3D打印“Albapod v2”的部分(如图)。图片来自Alba Orbital。

CRP的Windform TOP-LINE材料

CRP成立于1970年,原名Roberto Cevolini & C,最初的公司主要专注于为f1车队生产专业汽车零部件和CNC加工部件。这家公司后来变成了CRP Meccanica该公司是一家为各行业客户提供CNC加工服务的供应商,并成立了其子公司CRP Technology,作为为客户提供3D打印替代方案的手段。江南平台版江南平台版

随着CRP技术在美国和欧洲的不断扩张,它与赛车行业保持着紧密的联系,它的另一个合作伙伴公司CRP USA也在附近成立了纳斯卡总部考虑到这一点。

利用其丰富的工程经验,CRP技术于1996年继续开发其第一种Windform材料,并于2005年由Windform XT接任,这是第一个用于SLS 3D打印的碳纤维增强复合材料。江南平台版江南平台版这种空气动力学优化的复合材料将赛车金属的性能优势从风洞带到更广泛的应用领域,并具有增强的机械和热特性。

该公司目前的Windform系列营收复合材料是建立在这个赛车运动的遗产,但现在他们也在各种其他高要求的原型和最终用途的应用中使用。目前,CRP的产品线包括其XT复合材料的后继产品XT 2.0,以及SP、FR1、FR2、GT、LX 3.0、RL、FX BLACK和GF 2.0材料,每种材料都是根据特定用途定制的。

例如,Windform RL是一种具有增强拉伸性的弹性体Windform FR2是一种阻燃玻璃纤维增强材料,设计用于航空航天和汽车行业。近年来,基于其电绝缘、刚度、耐温性和阻燃性,包括电动摩托车制造商在内的许多不同的企业都采用了Windform FR2Energica

该公司将CRP的材料作为一种手段生产细胞袋框因为它的电池组原型,通过了一系列的道路测试。其他地方,安全专家佳胜安全系统(JSS)采用CRP公司的Windform SP碳纤维填充聚酰胺基复合材料制造了一种功能安全气囊住房容器原型

最近,CRP技术公司和CRP美国公司与一些航空航天公司合作,利用CRP技术公司的Windform复合材料的抗强度特性,作为打印飞行准备卫星的一种手段。江南平台版

CRP技术已被用于打印一系列功能部件,包括Joyson安全系统的3D打印安全气囊外壳(如图)。图片由CRP Technology提供。
CRP技术的材料已被用于打印各种功能部件,包括Joyson安全系统的3D打印安全气囊外壳(如图)。图片由CRP Technology提供。

江南平江南平台版台版3D打印飞行卫星

特别是CRP技术的Windform XT 2.0材料,已被证明足够坚固耐用,可用于Alba Orbital, Mini-Cubes等更多的小型卫星和部署器的3D打印选择。与Windform XT相比,该复合材料的机械性能得到了显著改善,抗拉强度提高了8%,断裂伸长率提高了46%。

因此,该材料允许创建准确,可靠和耐用的原型,其刚性使其非常适合功能性最终用途应用。根据UL 94可燃性测试,Windform XT 2.0也被评为“HB”,这意味着它具有必要的阻燃性,可以在推进器或助推器等明火附近使用。

作为与Mini-Cubes合作美国CRP公司3D打印了三颗可以飞行的微型卫星,命名为“发现号”。“这些卫星是使用Windform XT 2.0和SLS 3D打印工艺制造的,根据Mini-Cubes公司首席执行官Joe Latrell的江南平江南平台版台版说法,这种材料被证明是这项工作的理想选择。”

拉特雷尔解释说:“强度和易用性的结合使这种材料成为我们的自然选择。”“我们知道我们想为‘发现’号使用增材制造,但我们也明白,很难找到能在恶劣的太空环境中工作的东西。当我们发现了winformxt 2.0,并在研究了它的特性后,我们觉得这是一个简单的选择。”

使用CRP技术公司的Windform XT 2.0 3D打印材料,阿尔巴轨道公江南平江南平台版台版司能够降低生产卫星部署器的成本和交货时间。图片来自Alba Orbital。
使用CRP技术公司的Windform XT 2.0 3D打印材料,阿尔巴轨道公江南平江南平台版台版司能够降低生产卫星部署器的成本和交货时间。图片来自Alba Orbital。

CRP的基于windform的卫星,准备好发射了吗?

自从美国CRP公司生产出第一批PocketQubes以来,Mini-Cubes公司的设备已经通过了一系列安全测试。这些卫星已经进行了20公斤的载荷测试美国国家航空航天局GEVS-7000规范振动评估,并证明能够在50°C至-40°C的温度范围内存活。

发现号最后一次也是最重要的一次测试将在2021年第二季度进行,届时它将首次进入轨道,但所有迹象都表明这次发射将会成功。

CRP技术公司的客户Alba Orbital发现,在其“Alba 2”系列PocketQube部署器的生产中,也可以发现类似的性能提升。与最初的版本相比,winformxt 2.0的轻量化特性使该公司的设备重量减轻了60%。

更重要的是,CRP技术的材料使阿尔巴轨道团队能够在很短的时间内完成传统工艺无法完成的复杂设计。此后,该公司使用3D打印的alapod v2(由CRP技术公司制造)将六颗纳米卫星送入轨道,它们在轨道上停留了100天。

现在Alba Orbital正在研究Momentus将另外10个设备送入太空,通过搭上广场甲板的便车SpaceX是猎鹰9号运载火箭。宇宙飞船将从肯尼迪航天中心2020年12月,如果一切顺利,两家公司的目标是在未来进行合作,将更多的商业设备推向太空。

根据阿尔巴轨道团队的说法,CRP技术公司的材料对其袖珍卫星部署器的成功至关重要。“该项目最具创新性的方面是我们将大量组件转换为Windform XT 2.0,”该团队评论道。

“不仅外壳在材料上进行了重新设计,而且移动弹射机构和门组件也进行了重新设计。有些部件在结构上对整个组装至关重要,”他们补充道。

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图为美国CRP公司3D打印的PocketQube卫星。图片来自CRP USA。

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