肯纳公司总部位于宾夕法尼亚州的工具和工业材料供应商，开发了一种3D打印定子孔工具，以满足汽车客户不断增长的需求。
该工具专为混合动力和电动汽车部件的加工而设计，专为寻求更轻工具的电动汽车制造商而开发。电动汽车的部件通常是在较小的、低马力的数控加工中心上加工的，与标准的汽车实践相比，这需要更轻的工具解决方案。
Kennametal使用3D打印江南平江南平台版台版技术制造了两个定子孔工具，这是加工系统上旋转设备的固定部分，两者的重量都不到传统制造工具的一半。肯纳金属公司项目工程经理Harald Bruetting解释说:“容纳电动机定子的主孔直径约为250毫米(9.84″)，长度约为400毫米(15.74″)，底部的轴承孔较小。
如果使用传统方法制造，用于此类应用的铰刀的重量将超过25公斤(55磅)，对于现有的机床或使用该工具的操作人员来说都太重了。”
肯纳金属公司的模具和增材制造
肯纳金属公司成立于1938年，总部位于匹兹堡，开发各种金属工具产品和材料。例如，该公司为航空航天部门提供叶片，磁盘，外壳，燃料控制系统和起落架产品。它还为机械加工行业开发了许多车床和夹具，并为汽车客户提供工具。
该公司的3D打印部门名为肯纳江南平江南平台版台版金属增材制造，为增材制造零件提供金属粉末、优化和原型设计以及系列生产服务。零件使用肯纳金属公司的内部粘合剂喷射和激光粉末床3D打印技术生产。江南平台版江南平台版该公司也被命名为beta测试人员的X1 25PRO金属粘结剂喷射系统来自领先的工业3D打印机供应商ExOne。
使用3D打印开发轻型汽车工具江南平台版江南平台版
为了满足电动汽车客户对轻型数控机床定子孔的需求，Bruetting和肯纳金属的解决方案工程团队采用了该公司的增材制造解决方案。该工具的两次迭代使用金属粉末床3D打印制造。江南平台版江南平台版第一个是重9.5公斤(20.9磅)的碳纤维管，另一个是重10.7公斤(23.6磅)的3D打印金属管。两者都满足了工具的轻量化要求，重量不到标准定子孔的一半，标准定子孔的重量为25kg。
这些工具的设计也符合标准定子孔的精度、圆度、强度和表面光洁度要求，并使用Kennametal的技术。该公司为它们配备了RIQ扩孔刀片，以实现高精度精加工，并配备了KM4X主轴适配器，以实现最大的刚性。这两种工具还具有内部3D打印冷却通道，旨在帮助提高其生产力和使用寿命。
Future Solutions经理Werner Pe江南平江南平台版台版nkert评论道:“通过将金属粉末床3D打印与有限元分析软件结合使用，我们能够设计和构建一种工具，使转动惯量非常接近主轴面，增加其刚度，同时满足客户的重量限制。”“这是肯纳金属利用先进制造技术帮助客户应对独特挑战的一个很好的例子。”
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特色图片显示了配备RIQ扩眼器和KM4X适配器的3D打印定子孔。图片来自Kennametal。
