可定制的3D打印船制造商Tanaruz是据报道,计划到2023年将其商业船只的生产规模扩大到300艘。
这些船使用可重复使用的聚合物进行3D打印，据称比传统制造的模型更具可持续性，生产成本更低，共有四种模型，长度为4.5-10米。
利用3D打印提高可持续性江南平台版江南平台版
塔纳鲁兹的船是在鹿特丹工厂用一台14米长的3D打印机制造的，设计体现了这一理念循环经济的原则．该公司所有的船都是由回收和回收的聚合物制成的，在船的使用寿命结束时，这些聚合物可以被粉碎并重新用于打印新船。
根据塔纳鲁兹的说法，这意味着它的船的生产产生了零材料成本和浪费。特别的是，这些船是用含有30%玻璃纤维的再生聚丙烯印刷的，以提供理想的机械性能，如延长应变达5%的弹性，以及耐热、防火和耐化学品。
进一步环保的补充包括电动引擎为船只提供动力，以及安装的选择太阳能电池板生成可再生能源．
定制船3D打印机
制造游艇和船只的传统方法往往需要大量的手工劳动，这使得它们成本高昂，而且往往很耗时。
为了制造船只，塔纳鲁兹部署了一台由瑞士-瑞典跨国电气设备公司生产的专门设计的3D打印机ABB．据报道，该公司的机器人轨道运动系统是市场上唯一提供高速、精确、灵活的轨道，并且已经优化了理想的参数，可以用机器人3D打印塔纳鲁兹的各种船只。
3D打印机还配备了荷兰公司制造的挤出机Xtrution该公司负责按照塔纳鲁兹的规格熔化和挤压回收聚合物。
据该公司介绍，3D打印技术通过更高的精度控制和江南平江南平台版台版更短的生产时间，促进了其船只的智能和高效生产，同时也最大限度地减少了建造过程中的浪费。该技术还提高了整个生产过程的创造力和灵活性，符合循环经济流程，并减少了塔纳鲁兹对环境的影响。
扩大生产
塔纳鲁兹目前生产四种型号的船，长度从4.5米到10米不等。这些船可以个性化，并配备电动机、电池和太阳能电池板，而客户可以选择他们的船的颜色、内部和设备。
除了利用3D打印技术建造游艇的可持续性和生产成本效益外，该技术还使塔纳鲁兹能够为客户降低游艇的价格。江南平台版江南平台版该公司的入门级机型售价约为1.5万欧元，虽然对许多人来说仍然负担不起，但随着公司扩大生产规模，价格可能会进一步降低。
今年，该公司的目标是3D打印大约100艘游艇，并计划到2023年将这一数字增加到300艘。这些游艇是在该公司的鹿特丹工厂生产的，目前正在计划寻找并开设第二个工厂，以便安装更多的3D打印机来提高产量。江南体育娱乐官方网站
随着新设备的增加，塔纳鲁兹说，两台打印机可以同时在一艘船上工作，有可能使10米以上的船只可以进行3D打印。江南体育娱乐官方网站
展望未来，该公司正在寻找合作伙伴和投资者，以扩大其在国际上的影响力，为世界各地的造船厂和打印店提供开始使用其“即插即用”增材制造技术的机会。
江南平江南平台版台版3D打印海船
塔纳鲁兹并不是唯一一家将3D打印技术应用于船只和游艇的公司。江南平台版江南平台版就在上个月，缅因大学(UMaine) 3D打印了两艘新的大型船只，其中一艘据称是有史以来最大的增材制造船．这些船只是为美国海军陆战队作为后勤支援船，并将被测试用于武装部队的野外使用。
事实上，UMaine打破了自己的世界上最大的3D打印船的记录，直到它的新船揭幕3 dirigo模型，长25英尺，在72小时内打印完成。在其他地方，科技初创企业莫伊复合材料展示了它声称是世界上第一艘船3D打印连续玻璃纤维热固性材料2020年热那亚游艇展
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特色图片显示塔纳鲁兹的DSI模型3D打印游艇。图片来自Tanaruz。
