X-Bow发射系统该公司是一家空间技术3D打印公司，本周退出江南平江南平台版台版了隐形模式。
这家总部位于新墨西哥州的初创公司成立于2016年，专注于3D打印固体燃料和火箭发动机的开发，并已经开发了一系列适合轨道和亚轨道发射的小型运载火箭。
X-Bow已经与美国政府机构签订了几份合同，现有客户包括空军研究实验室，AFWERX，洛斯阿拉莫斯国家实验室，桑迪亚国家实验室，以及国防研究计划局(DARPA)。
X-Bow首席执行官Jason Hundley表示:“X-Bow利用独特的技术与改进的制造模式相结合，为现有的航空航天市场服务，并为新市场创造条件。我们突破性的3D打印技术定位于快速江南平江南平台版台版创新固体推进和能源市场SpaceX公司彻底改变了发射市场。我们的使命是通过增材制造实现固体电机生产的现代化，同时大幅提高单元的经济效益。”
固体燃料火箭发动机
固体燃料火箭，顾名思义，是一种依靠固体形式的推进剂(燃料和氧化剂)的火箭发动机。自20世纪初以来，液体推进火箭已经被证明是更有效和可控的，但固体火箭由于其简单和坚固性仍然经常用于军事应用。
与液体或混合燃料火箭不同，固体燃料火箭可以长时间保存而推进剂不会降解。因此，它们几乎总是可靠地发射，但在燃油效率和性能方面受到影响，这意味着它们不是现代中型到大型运载火箭的最佳选择。相反，固体火箭经常被用作捆绑式助推器来增加有效载荷能力，或作为低地球轨道(LEO)有效载荷的轻型运载火箭。
X-Bow的3D打印固体火箭发动机
自成立以来，X-Bow一直专注于设计和3D打印自己的固体火箭发动机。江南平台版江南平台版该公司声称，其运载火箭比传统的火箭发动机更高效、更经济，据报道，它在灵活性、可靠性和响应性方面都很出色。
在过去的六年里，X-Bow已经精心打造了一个不断增长的产品线，包括3D打印火箭发动机，添加剂制造的推进剂，以及为一系列政府和商业客户提供的端到端发射服务。该公司拥有60多名员工，其中包括来自航空航天领域的资深专业人士。
长期以来，航空航天市场一直缺乏利用3D打印、数字工程技术和自动化等前沿技术的21世纪解决方案。江南平台版江南平台版X-Bow处于有利地位，可以用颠覆性技术填补空白，这些技术可以动摇新兴的太空经济，”X-Bow的主要投资者、Crosslink Capital的合伙人马特·比格(Matt Bigge)说。“我们对X-Bow经验丰富的团队充满信心，并很高兴能够支持它的使命。这家公司将彻底改变固体火箭发动机的未来。”
3D打印江南平江南平台版台版火箭发动机部件是我们以前见过的冒险，X-Bow是现场的最新挑战者。今年早些时候，中国初创企业SpaceTai宣布其3D打印技术的能力江南平台版江南平台版削减火箭生产成本高达80%。虽然SpaceTai在航空航天领域相对较新，但该公司表示，为了降低成本，它几乎可以使用自己开发的3D打印机制造所有火箭部件。江南体育娱乐官方网站
在其他地方，美国私人航空航天公司发射器最近又达到了一个里程碑测试3D打印的E-2火箭发动机在美国宇航局的斯坦尼斯太空中心。该公司在2021年期间在斯坦尼斯成功完成了E-2火箭发动机的一系列测试成果之后，成功完成了推力室组件热火测试。E-2发动机的设计是使用RP-1(一种高度精炼的煤油)和液氧作为推进剂，在海平面产生22,000磅的推力。
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特色图片显示X-Bow测试它的一个固体燃料火箭发动机。图片来自X-Bow。
